b'TRENDERKLIMATETLarmrapporterna om klimatet avlser varandra och bde forskare och poli-tiker r eniga om att utslppen av kol-dioxid mste minska. Enligt FN:s Kli-matrapport r de nrmaste tio ren helt avgrande fr att undvika katastrofala klimateffekter. Det mste ske en global omstllning mot fossilfria energislag. Vi ser en kad miljmedvetenhet i hela samhllet. Efterfrgan p en sund livsstil och hllbara produkter har aldrig varit strre n i dag och trenden r tyd-lig. Med kunskap vxer kritiken. Kraven p fretagens hllbarhetstnk kar nr det gller inkp, leverantrskedjan, produktionen, frpackningar, energi-besparing och CO2-utslpp. Miljdebatten fortstter med den glo-bala uppvrmningen i fokus. I Sverige har regeringen tagit initiativ fr att gynna energibesparingar genom exempelvisnya lagkrav i flera lnder, vilket kommerinstallationer kat med ca 50-60 % de Bonus Malus, Klimatklivet och styra marknaden mot hgre skerhetsenaste tv ren. Den starka tillvxten Ladda-hemma-stdet.och mer avancerade laddare. p privatmarknaden beror p lgre pri-Nrmaste ren blir det fokus p smar- ser, kat intresse fr solenergi, ett gene-NYA ENERGILSNINGAR ta uppkopplade fordonsladdare somrst direktkapitalbidrag frn staten samt E-MOBILITY energibolagen kan styra med differentie- ett nyligen infrt skatteavdragssystem. Elfordonen kar i takt med att laddinfra- rade priser under dygnet. Det blir sedanI takt med att efterfrgan p solenergi strukturen byggs ut. Ett antal olika biltill- upp till konsumenten att vlja pris/tid.kar, vxer efterfrgan p skra instal-verkare kommer med flera nya modellerHr har vi som tillverkare ett ansvar ochlationer. Fr att solanlggningarna ska av rena elbilar som har rckvidd uppmjlighet att pverka, d det finns flerafungera p ett tryggt och skert stt r till 500 km. Dessutom har mnga el- lsningar. Fr GARO E-mobility krverdet av strsta vikt att installationerna motorcyklar och elmopeder dykt upp pdetta att fortsatt ha produkter som rutfrs av kompetent personal enligt stll-marknaden. En tidig trend hittar vi venanpassade fr marknadens behov ochda kvalitetskrav. Som garanti fr detta inom den maritima sektorn dr det nustandarder. Fr att hantera den tekniskafinns numera ett certifieringssystem fr presenteras elmotorer fr btar. supporten rcker det inte med elkunskap,solinstallatrer. I Sverige har det ven Ser man till Europa har utbyggnadenhr krvs ven stor digital frstelse ochstartats gymnasieprogram med inrikt-av laddinfrastrukturen kommit lngst ikunskap om mjukvaran.ning mot soltekniker. Norge, Holland och Sverige. PublikaUtvecklingen gr mot att vi kommer laddare vljs i stort sett utifrn sammaSOL kunna lagra solenergin s att det gr kriterier verallt. Nr det gller deTakmonterade solenergisystem vxeratt ladda elbilen med egenproducerad privata hemmaladdarna r inte kravensnabbt bland bde fretag och privat- elektricitet. lika hrda verallt. Under 2019 infrspersoner. Enbart i Sverige har antalet 20'